Una clase de natación con Marc Márquez

El líder iguala en Assen la proeza de Agostini de empezar una temporada con ocho triunfos  

Márquez festeja su triunfo en Assen - Foto: MotoGP.

"Mira que estábamos tranquilos en MotoGP y llegas tú a revolucionarlo todo". Le dijo, mitad en broma, mitad en serio, un compañero de parrilla. Seguro que Marc Márquez (Cervera, Lleida, 1993) le regaló una sonrisa. Es su respuesta a los obstáculos que le surgen en la vida y en la pista, y ese día no podía ser más feliz: acababa de lograr su primera victoria en MotoGP en la segunda prueba que disputaba. Además, se convirtió en el más joven de la historia en hacerlo. Durante el curso no se cansó de acumular marcas de

El regreso de Rossi, la heroicidad de Lorenzo

'Il Dottore' vuelve a ganar en Assen 990 días después en una carrera al límite de su compañero en Yamaha, quinto tras correr horas más tarde de operarse de la clavícula izquierda

Rossi celebra su victoria en Assen con Lorenzo detrás - Reuters.

Es la historia de dos regresos. El de la vuelta a lo más alto del podio de Valentino Rossi, el mejor piloto de todos los tiempos con permiso de Giacomo Agostini, 990 días y 44 grandes premios después. Il Dottore se vuelve loco con su victoria en Assen, donde en 2009 había festejado su 100º triunfo en el Mundial y ahora alcanza el 106º –80 en la categoría reina, 61 de ellas bajo la denominación de MotoGP–. “No me lo creo. Ha pasado tanto tiempo de la última victoria...”, confiesa Rossi. Tanto tiempo que no lo lograba desde el 10 del 10

Lorenzo repite caída en Assen y Stoner vence en solitario

El mallorquín abandona tras ser arrollado por Bautista y ve cómo el australiano le iguala en el liderato superando a Pedrosa

Lorenzo, tras su caída en Assen - Reuters.

Escoger un bien sitio para refugiarse y ser lo suficiente avispado eran claves para sobrevivir en el juego del escondite, donde la estrategia era decisiva. Había quien no corría demasiado, pero que siempre hacía los movimientos precisos para salvarse. Maltrecho con dolores en el hombro, el costado y la rodilla por un percance en los entrenamientos libres Casey Stoner no estaba para tirar de la carrera y supo aguantar detrás de Dani Pedrosa para superarle en su única tentativa, aprovechando el error de su compañero en Honda, que pisó el piano. Quedaban diez vueltas y Stoner se fue con suficiencia para ganar su tercera carrera de la temporada en Assen con casi cinco segundos de margen sobre un Pedrosa que reconoció haber acabado exhausto una carrera que en la primera curva ya había tenido la noticia de la jornada, con la caída y la retirada de Jorge Lorenzo, arrollado por Álvaro Bautista, que se justificó diciendo que perdió el punto de referencia de referencia de la frenada en la primera curva, Haarbocht -argumentos que no le sirvieron para evitar su sanción, salir el último en Alemania-. Una acción desgraciada para Lorenzo, envestido también en Holanda el año pasado por el malogrado Marco Simoncelli. Entonces el mallorquín, al menos, pudo acabar sexto. Con el cero de esta vez Lorenzo, muy crítico con Bautista -“es una vergüenza por parte de Álvaro, campeón del mundo. Con 27 años. Con 27 años y que haga esta maniobra tan vehemente me parece muy mal. Esto no es un juego de niños”- ve cómo Stoner le iguala en el liderato con 140 puntos, aunque con un triunfo menos. 

El tercero, Andrea Dovizioso, quedó a años luz de Stoner, prácticamente a 12 segundos, en una prueba más accidentada que vistosa, pues sólo acabaron 14 pilotos y Stoner y Pedrosa no tardaron nada en escaparse los dos. Así que quedaba repartir el último puesto del podio, por el que pelearon Spies y Dovizioso, y por el que se descolgó rápido Valentino Rossi, torturado de nuevo por el rendimiento de su Ducati. Il Dottore empezó a perder tiempo –acabó 13º– y tuvo que pasar por el box, justo cuando Stoner aprovechó el regalo de Pedrosa, que le había ganado la partida en la salida, marcada por la remontada por la parte sucia de Bautista. El piloto de Talavera perdió la rueda delantera y se llevó por delante a Lorenzo: “Estoy un poco disgustado por él, que se está jugando el campeonato. Lo lamento, le pido disculpas”.

Bautista habló con el corazón, dolorido por perjudicar al piloto que estaba dominando con una extraordinaria regularidad el Mundial con cuatro victorias y dos segundos podios. En Assen Lorenzo aspiraba a sumar la mejor racha de su carrera: cuatro carreras consecutivas, pero la fatalidad y la falta de temple de Bautista hicieron que se olvidase de ello en la primera curva. El mallorquín se llevó las manos a la cabeza: sabía que Stoner podía recortarle los 25 puntos que tenía de golpe. Como así hizo el australiano con un triunfo épico, de hormiguita.    

Simoncelli tira a Lorenzo en Assen y le aleja del liderato de Stoner

Lorenzo y Simoncelli corren hacia sus motos - AFP.

Fue el primero en denunciar que el pilotaje de Marco Simoncelli era un peligro y que cualquier día podía pasar algo grave. Jorge Lorenzo no se equivocó en su advertencia y días después el italiano acabó arrollando en Le Mans a Dani Pedrosa, al que arruinó el curso, ya que ha tenido que operarse dos veces de la fractura en la clavícula y que reaparecerá en Mugello. Más de un mes después de aquel percance Simoncelli resultó el triste protagonista en Assen con una acción innecesaria en la primera curva de izquierdas para tratar de adelantar al propio Lorenzo, al que llevó por delante y dejó sin opciones de triunfo en el GP de Holanda. Lorenzo tuvo suerte y al menos, como su rival, pudo continuar la carrera y remontar hasta la sexta posición, pero ya está a 28 puntos de Casey Stoner, que no pudo dar alcance a Ben Spies. El estadounidense festejó los 50 años de Yamaha -la moto iba decorada con el rojo y el blanco para la ocasión-, rompió una racha de 83 carreras consecutivas sin que sonase el himno de Estados Unidos en MotoGP y logró su primer triunfo en la categoría reina.

Eso, el triunfo de su compañero, fue lo único positivo que extrajo Lorenzo, muy cabreado con el comportamiento de Simoncelli, noveno: "No hay que ver la reptición. Él no ha venido a tirarme, pero parece que no piensa las cosas mucho. Pensaba que había aprendido". El actual campeón volvió a advertir que "si no cambia de actitud lesionará a más pilotos" y no dudó en afirmar que si formase parte de la comisión de seguridad "le quitaría la licencia varias carreras". Simoncelli quiso disculparse poco después de concluir el GP de Holanda: "Lo siento. Pido disculpas a Lorenzo, estoy muy arrepentido por lo que ha pasado. Yo estaba un poco nervioso y me han perjudicado las condiciones de la pista, entre seca y mojada".

La remontada

El juego de las hipótesis sólo acaba sirviendo para los escritores y las novelas, pero de no ser por Simoncelli, Lorenzo, que se puso primero en la salida en un brillante eslalon, hubiese opositado por un triunfo en el circuito de Assen, propicio para Yamaha. El mallorquín llegó a rodar 15º y marcó su mejor vuelta en el último giro. Lorenzo acabó a poco más de un segundo de alcanzar a Nicky Hayden, después de una remontada constante: se puso 13º por los abandonos de De Puniet y Abraham, 11º tras adelantar a Barberá, 10º después de superar a Bautista, 9º por el paso por el taller de Crutchlow, 8º tras pasar a Elias, 7º tras batir a Aoyama -sustituto de Pedrosa- y finalmente 6º después de comerse a un Edwards con problemas en su moto. Lorenzo sumó 10 puntos por los 20 de Stoner, que tuvo contratiempos en el ecuador de la prueba y entendió que un segundo lugar era un tesoro: Spies era inalcanzable. Tercero fue Andrea Dovizioso, que se coloca a nueve puntos de Lorenzo, seguido por Valentino Rossi.

Mejor que a Lorenzo le fueron las cosas a los pilotos españoles en las otras dos categorías. En 125cc hubo triplete con la victoria de Maverick Viñales, el segundo puesto de Luis Salom y el tercero de Sergio Gadea en una carrera que la organización decidió dar por concluida cuando se llevaban dos tercios por la lluvia. En Moto2 Marc Márquez aprovechó la caída de Stefan Bradl para anotarse su segundo triunfo.